문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쌍용 팬더 솔로 3 (문단 편집) == 상세 == 1987년 6월 쌍용자동차에서 팬더의 경영권을 인수한 뒤, 국산 자동차 최초의 미드쉽 형태의 스포츠카인 팬더 솔로를 제작하게 됐다. 좌우로 회전되는 리트랙터블 헤드램프가 독특하며 --출시되었다면-- 경쟁 차량이라고 할 수 있는 [[기아 엘란]]과 마찬가지로 차체 전체가 FRP 플라스틱으로 구성됐다. 팬더 솔로 3 이전의 모델인 팬더 2의 경우는 [[영국]]의 2.0X 코스워스 엔진을 사용했으나, 솔로 3에 이르러서는 [[메르세데스-벤츠]]제 V6 3.0X 엔진으로 대형화됐지만 차량의 구동방식이 솔로 2에서 풀타임 [[4WD]] 형태에서 [[FR(자동차)|후륜구동]] 방식으로 다운그레이드됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기